Hist-geo Dijon

Les ZUS (zones urbaines sensibles) d'Auxerre (Yonne)

Bernard Dalle-Rive — 2010-05-27T20:22:35Z

Comme dans toute politique territoriale, la définition de zonages de gestion normalisés est nécessaire pour exploiter les données disponibles et définir des axes d'action. Cette séquence vise aussi à montrer à l'élève les outils dont disposent les acteurs-décideurs dans le cadre de la politique de la ville. L'utilisation de SIG en ligne permet d'évacuer les réticences, encore nombreuses, à utiliser ce type d'outil qui apportent pourtant à la géographie un élément essentiel d'analyse des espaces et des territoires. En effet, les seules compétences "techniques" se limitent à savoir cliquer avec une souris et "cocher-décocher" des options en légende. Le SIG du ministère de la ville, ici utilisé, en est un bon exemple. La simplicité de prise en main autorise le "travail à distance" des élèves c'est-à-dire hors de la présence du professeur. Le cahier de texte électronique peut servir d'outil de liaison avec les élèves ; plus tard, peut-être les espaces numériques de travail lorsqu'ils seront déployés... - Villes et dynamiques urbaines

Etude de cas : Le Caire : une mégapole du Sud.

Cécile De Joie — 2010-01-16T14:31:42Z

Pb : Comment la ville du Caire fait-elle face aux défis de la croissance urbaine ? Cette étude de cas s'appuie sur des documents variés :
des photographies, cartes et plans présentés dans un diaporama au vidéoprojecteur. L'utilisation du TNI Ebeam en classe permet une analyse de ces documents au tableau, en correction du travail réalisé individuellement par les élèves.
des textes, dont le premier, en introduction, a été lu et travaillé avant le cours par les élèves.
deux vidéos, l'une du site.tv, l'autre trouvée sur Dailymotion Official Contents, un reportage de France 24 à propos des Zabbalins (chiffonniers du Caire).

Introduction : Situer Le Caire à différentes échelles.

Support : DIAPO 2 + texte ci-dessous.

Document : "La ville d'al-Qâhira fut fondée en 969 par le général Jawhar al-Siqilli (le Sicilien) et les Kutamas pour le compte du calife fatimide Al-Muizz li-Dîn Allah, resté dans sa capitale, Mahdia, en Ifriqiyya (Tunisie). Al-Qâhira fut érigée au nord de la ville de Fustat, précédente capitale de l'Égypte arabe depuis 642.

Sous le sultanat de Saladin, fondateur de la dynastie ayyubide, la ville se dote d’une citadelle (1176-1207) et d’un mur d’enceinte en pierre englobant Fustat. Mais c’est au XIVe siècle, sous la domination des mamelouks (1250-1517), que la ville du Caire connaît son apogée avec le développement du commerce en Méditerranée. Plus de 150 édifices (mosquées, couvents, mausolées et fontaines) sont bâtis et la ville considérablement étendue (pratiquement jusqu’à ses limites actuelles). La découverte de la voie maritime atlantique pour atteindre le continent asiatique est en revanche désastreuse pour l’économie du pays. L’Égypte, ayant perdu son rôle de médiateur entre l’Europe et l’Asie, est en effet convoitée par les Ottomans qui la conquièrent en 1517.

Leur occupation n’engendre toutefois guère de changements dans la physionomie du Caire (hors l’édification en 1528 du mausolée de Suleiman Pacha). En 1798, une expédition française conduite par le général Bonaparte s’empare de la ville, mais le pouvoir ottoman est rétabli en 1801. Méhémet Ali, vice-roi de 1805 à 1849, relie Le Caire à Alexandrie par un premier réseau ferroviaire, laisse son empreinte en érigeant une splendide mosquée et fait percer trois grandes artères permettant l’accès au nouveau jardin de l’Ezbékieh.

Vice-roi puis khédive entre 1863 et 1879, Ismaïl Pacha entreprend à son tour d’importants aménagements urbains (adduction d’eau, réseau d’égouts, éclairage public, tramways), parallèlement à l’ouverture du canal de Suez (1869). Les investissements pour le percement du canal, fondés sur des prêts étrangers, entraînent un endettement qui appauvrit le pays et permet aux Occidentaux, et notamment aux Britanniques, d’exercer leur tutelle sur la ville de 1882 à 1946.

Pendant la période d’influence britannique, la population cairote augmente considérablement, atteignant deux millions d’habitants en 1939. La ville connaît alors une extension géographique avec le développement de deux nouveaux quartiers à l’ouest, Aouza et Mohande.

Depuis 1973, sept villes nouvelles, bâties sur des sites désertiques, se sont ajoutées à l’agglomération du Grand Caire pour faire face à cette poussée urbaine."

Questions élèves
- Souligner dans le texte les grandes phases d’expansion de la ville du Caire.
- Quelle civilisation a été à l’origine du Caire ? Quelles marques en reste-t-il dans le paysage ?

Partie 1. Pourquoi Le Caire peut-elle être qualifiée de mégapole du Sud ?

- A partir de la définition de votre livre, du plan fourni et de la diapositive 1, définissez Le Caire comme une mégapole du Sud.

VIDEO : http://www.lesite.tv/index.cfm ?nr=2&f=0515.0024.00&motclef=Le,caire Le Caire, du Nil au désert, lesite.tv, 1998.

- Exploitation de la vidéo à partir de la proposition pédagogique, proposée par lesite.tv : Identification des paysages urbains et activités urbaines + ségrégation socio-spatiale, mise en relation avec croquis (profil urbain).
- Qu’est-ce qui explique la croissance urbaine du Caire et quelle en est l’origine ?

- Qu’est-ce qui explique les différences de densité de population ?

Partie 2. Le Caire est-elle une métropole ?

A partir de la partie 2 du cours et des documents fournis + diapos 6, 7 et 8, démontrez que Le Caire peut, à juste titre, être dénommée « métropole » et s’insère dans le réseau des villes mondiales.

Source : JF Troin, Les métropoles des « Suds », Ellipses – 2000.

Texte 1 : Les fonctions du Caire

La fonction étatique, les nombreux équipements militaires liés au conflit israélo-arabe, l’administration nationale hypertrophiée rassemblent dans la capitale un gros effectif de fonctionnaires. Les universités accueillent 50% des étudiants du pays.
Le centre d’affaires étire sur la rive droit du fleuve de hauts buildings créant un petit « Manhattan sur le Nil ». Le siège de la Ligue arabe s’y est réinstallé après avoir quitté un temps la capitale égyptienne pour Tunis.
Un second centre se révèle plus diffus, sur la rive gauche, fixant représentations diplomatiques, sociétés internationales, services de haut niveau. la ville est également le plus grand centre industriel national avec des pôles d’industries lourdes à Helouan et Tebbin au sud et de multiples ateliers de PME disséminés dans le tissu urbain péricentral.
JF Troin, Les métropoles des « Suds », Ellipses – 2000.

Texte 2 : Les vitrines de la métropole.
Le Caire voit se multiplier, depuis la deuxième partie des années 1990, de nouveaux lieux de consommation et de loisirs. Ce sont d’abord de nouvelles enseignes commerciales qui apparaissent dans les rues du Caire dont les campagnes publicitaires s’affichent sur les murs désormais équipés de panneaux de la métropole : restauration rapide (KFC, Pizza Hut, Subway’s, Mac Donald’s…), prêt-à-porter « sportswear » (Benetton, Naf-Naf, Mexx…). […]
Ces enseignes relèvent de partenariats entre capitaux privés égyptiens et capitaux étrangers (Benetton) ou fonctionnent selon un système de licences détenues par un groupe égyptien (Consolidated Casuals possède par exemple Naf Naf, Daniel Hechter et Mexx). Au Caire, ces enseignes se sont principalement installées dans les « nouveaux quartiers d’affaire » et aux abords des zones touristiques.
D’après L. Vignal, « Une métropole en marge de la mondialisation », Esprit – Mars – avril 2004.

Partie 3 : Quels sont les défis posés par la croissance au Caire ?

Documents : diapos 9 à 13
Vidéo http://www.dailymotion.com/video/x7z54m_les-chiffonniers-du-caire_news
Textes ci-dessous.

Texte 3 : Traiter les eaux de la mégapole.
La société Axor vient de signer un contrat pour effectuer la gérance des travaux de construction de la deuxième phase de la station d’épuration des eaux usées de Gabal El Asfar au Caire.
La station d’épuration est parmi les plus importantes au monde : elle traite chaque jour plus d’un milliard de litres d’eau rejetés par la capitale égyptienne. L’agrandissement permettra d’augmenter cette capacité de 50%. Mentionnons que les travaux sont financés par le gouvernement égyptien, avec l’aide de la Banque Européenne de développement et de crédits à l’exportation de la France.
La grande ville historique du Caire qui est devenue une mégapole de 11 millions d’habitants, est aux prises avec de graves problèmes environnementaux. les conséquences sur les eaux du Nil et sur les terres agricoles voisines sont telles que le gouvernement égyptien a récemment décidé d’agir.
Source : www.axor.com – 2004.

Texte 4 : Problèmes environnementaux.

La circulation automobile contribue, avec les industries polluantes, à créer au-dessus de la ville un voile brumeux. […] Les faiblesses de la distribution de l’eau dans un pays hyperaride, un assainissement très incomplet, un ramassage des ordures encore très artisanal rendent la vie quotidienne difficile, tout spécialement dans les quartiers populaires.
JF Troin, op. cit.

Questions :
1. Comment les pouvoirs publics ont-ils tentés d’organiser la croissance de la ville d’après le plan ?
2. Montrez que ces tentatives se sont révélées insuffisantes.
3. Comment évoluent les transports sous l’effet de l’extension spatiale de la ville ?
4. Dans quels quartiers les problèmes environnementaux sont-ils les plus importants ?
5. Pourquoi l’activité des Zabbalins peut-elle être qualifiée d’économie informelle ?
6. Dans le texte 3, de quel aménagement est-il question ? Comment est-il financé ? Pourquoi ?

Diaporama visible sur un site de partage, ce qui permet aux élèves de le consulter en dehors du cours :
http://www.slideshare.net/profcdj/le-caire-une-mtropole-du-sud

Habiter la ville : New Delhi et Amsterdam (et Nevers)

J-F Boyer — 2010-01-03T14:55:21Z

Ce cours s’inscrit dans le cadre des nouveaux programmes de 6e. Il s’agit de travailler sur la mégapole de New Delhi puis de proposer une mise en perspective avec Amsterdam.

Problématique de la séquence : Montrer que New Delhi est une mégapole qui s'étale au détriment de la campagne.

La question des inégalités sociales et des questions environnentales ressortiront de cette étude ainsi que la question de la maîtrise de l'espace.

Le point de départ de ce travail est un article du journal Le Monde évoquant le grignotage de l'agglomération de New Delhi sur la campagne. Les quelques éléments de l'article m'ont incité a farfouiller dans google earth et à découvrir la ville de Greater Noida, une ville nouvelle. Cette ville montre l'intégration de l'Inde dans le système monde et nous éloigne des clichés tradtionnelles du pays. Mais en même temps l'article du journal Le Monde témoigne des profondes inégalités sociales et de l'incompréhension entre deux mondes : urbains et ruraux...

Le choix de la ville d'Amsterdam s'explique simplement par un séjour en juillet 2009 dans cette ville.

Bibliographie :

Journal Le Monde, 24 avril 2009.

Les recherches sur internet (les journaux de New Delhi par ex) aboutissent à des travaux de Véronique Dupont et notamment à un livre synthèse : La ville en Asie du Sud, V.Dupont et D.Heuze, EHESS, 2007.

Le site de la ville de Greater Noida : http://www.greaternoidaauthority.in/

TICE : Le travail est articulé autour d’un fichier kmz pour être utilisé en salle inforamtique. Je joins aussi l’extrait du livre sous format pdf.

Démarche et quelques éléments pour la conclusion :

Etude de cas : Greater Noida, une ville en Inde.

Greater Noida est une ville située à 50km au sud est de Delhi.

Séance 1 : Connaître Greater Noida en étudiant un paysage.

Greater Noida est une ville « insérer ou qui s’insérer dans la campagne ». Sur l’image on peut voir des immeubles très hauts et en face des maisons à toit plat. On est frappé par le modernisme d’un côté et de l’autre la pauvreté. Au fond on aperçoit des champs.

On peut sans doute dire que la ville s’étale dans la campagne et peut-être au détriment de la campagne. [Hypothèse : Elle renforce les inégalités sociales et la ségrégation entre les ruraux et les urbains].

Il faut distinguer ville (grandes barres) et village.

Périurbanisation : espace entre ville et campagne sans que l’on sache « ou commence ou se termine la ville »(Marc Dumont et C.D’Alessandro-Scarpari, la clé des villes).

Séance 2 : Vivre à Greater Noida

Greater Noida concentre des activités industrielles ( des grands groupes, LG, Yamaha, Media Baer (2^e stockage : verbatim, mémorex..), Wipro, Samsung, STmicroelectronics, Daewo et Honda ), des centres commerciaux ( mall en anglais), des activités de loisirs ( parcs, golf par ex ou encore le future circuit de formule 1), des logements, des bâtiments administratifs (mairie..). Elle possède des routes et autoroutes qui la relient à la capitale et un futur aéroport est annoncé (ainsi qu’un circuit de formule 1)

La ville a été aménagée avec un plan d’urbanisme. On retrouve au centre les loisirs( et notamment le parc), des logements (résidence) et les centres commerciaux (Mall) tandis que la périphérie nord et sud voit des entreprises industrielles. On y retrouve aussi des logements au contact avec la campagne. Les boulevards et des murs entourent la ville par rapport à la campagne. Des villages sont aussi intégrés dans la ville (entassement, ruelle, bâtiments précaires…). La ville semble exclure ou absorber les villages et les villageois. Mais il est difficile de séparer centre et périphérie

Les habitants comprennent surtout des catégories sociales éduquées et ayant un revenu convenable voire aisé.

Les ruraux ne comprennent pas ou ont peur de la ville et les urbains méprisent ou craignent les ruraux.

La séance 3 a pour objectif d’expliquer pourquoi Greater Noida existe. Il s’agit d’une décision politique d’aménagement du territoire face à l’étalement massif de Delhi.

Cette ville est en pleine expansion. Sa population est passée de 30 000 habitants en 2001 à 600 000 actuellement et les prévisions annoncent 1,2 millions d’habitants en 2021. Son existence s’explique par la volonté de désenclaver Delhi. La croissance économique de la capitale provoque une croissance de la métropole : 1,7 millions d’habitants en 1951 à 13,8 millions d’habitants en 2001 et en prévision 22 millions d’habitants en 2021.

L’expansion s’explique par la croissance économique, par l’exode rural ou urbain vers le centre ( 2^e ville d’Inde après Mumbay) et la croissance naturelle.

Taux d’urbanisation en Inde : environ 30%.

Accroissement naturel :définition

Exode rural :définition

Métropole :définition

Séance 4 : mise en perspective à l’échelle régionale : les slums de Delhi. (étalement, mondialisation, périurbanisation ).

Le slum est le bidonville en Inde : on parle d’habitat précaire et illégale (le droit au logement n’existe pas dans la constitution). Depuis une politique de nettoyage du centre est appliquée sans pitié sur les gens qui y habitent. Ils sont rejetés à l’extérieur, le centre doit être propre : il témoigne de l’intégration de la ville dans l’ouverture mondiale. Les nouveaux quartiers créés sont loin du travail et il manque des infrastructures de transport. De plus les nouveaux chantiers attirent des migrants et donc des nouveaux squats...

Les nouveaux quartiers créés participent à l’étalement de la ville. Par contre les conditions de vies et les infrastructures ne sont pas optimales ( manque d’écoles aussi). Les questions d’environnement semblent primer sur les conditions sociales. (centre vert à Noida recréer aussi..)On peut parler de ville durable.

« Prendre le temps pour réfléchir en vue de produire la meilleure qualité urbaine en vue de produire une ville qui puisse à la fois durer et évoluer dans le temps, voila la philosophie de la ville durable. Face à des structures urbaines qui ont mal vieilli et que l’on se retrouve obligé de détroire pour reconstruire, fa ce à des habitations mal ou trop vite conçues, face à des situations parfois très incohérentes, des déplacements pensés à la va-vite, mais aussi face aux ressources conséidérables, inépuisables et sous-exploitées qu’offre la ville (gchaleur nturelle, ambiances…) la concrétisation de la ville durable représente un programme d’urbaniste stimulant pour la ville de demain. »

M.Dumont, la clef des villes, 2007

Enfin, ce que reflète également le jugement de l’affaire Almitra [ affaire à propos des ordures ménagères où la cour suprême insiste pour limiter la croissance des slums] c’est le conflit entre les défenseurs d’un green agenda, donnant la priorité aux questions écologiques dans une perspective à long terme, et ceux d’un brown agenda davantage concerné par des qeustions de justices sociale et de satisfaction des besoins immédiats des pauvres, en particuier leurs besoins en logement. Le slogan « Green Delhi, Clean Delhi » affiché dans la capitale illustre bien l’avancée du « vert » sur le « social » dans la mesure où le nettoyage de la ville signifie aussi épurer la ville de ses slums et de leurs habitants »

V.Dupont, la ville en Asie du Sud.

Environ 3 millions d’habitants vivent dans les slums sur 13 millions d’habitants.

Conclusion Générale : Greater Noida est une ville crée de toute pièce pour répondre à l’étalement de New Delhi. Elle répond aussi à des normes environnementales mais son étalement menace la campagne. Elle traduit une population plus aisée et éduquée et confirme aussi les inégalités sociales : les pauvres des slums sont rejetés à l’extérieur au nom de l’image et l’intégration dans la mondialisation de la métropole et capitale Indienne New Delhi.

Qu’en est-il dans les villes du nord. Prenons l’exemple d’Amsterdam.

Séance 5 : mise en perspective l’étalement d’Amsterdam (polder et gratte ciel) et respect de l’environnement (forme de ségrégation spatiale aussi)

Amsterdam montre un étalement maîtrisé.

Quelques éléments pour la conclusion :

La Hollande : 16,3 millions d’habitants et 800 000 pour Amsterdan.

La ville d’Amsterdam maîtrise son étalement soit par l’utilisation des polders ( immeuble design dans les anciennes friches portuaire de l’est par exemple) ou de la verticalité, le centre des affaires (le Zuid dans (quartier de ZuiderAmstel) pour une intégration dans la mondialisation. Tout autour on retrouve des résidences, dans la verdure. Le respect environnemental est important (parc à vélo, tramway, parcs…).

Amsterdam est une métropole : une ville importante en nombre d’habitant et qui exerce une influence sur un territoire vaste : la Hollande mais aussi le monde ( à une échelle moindre de Londres, Paris, Bruxelles, Berlin).

Mais, la carte indique aussi la ségrégation des quartiers entre pauvres et riches. La population vivant sous le seuil de pauvreté est plutôt situé dans le sud et dans westerpark. L’enquête de 2009 montre qu’environ 9,3% de la population vit sous le seuil de pauvreté soit 10500 euros par an ( 800 euros par mois).

Séance 6 : Habiter la ville, étalement urbain, localisation monde.

Un devoir maison : les cas de nevers - Nairobi et Détroit.

En conclusion : Le fichier Nevers - Detroit

On retrouve des préoccupations environnentale, la question de la maîtrise de l'espace urbain par les autorités et les contrastes sociaux un peu partout sur Terre. Dans le cas de New Delhi l'image de la ville et sa volonté de s'intéger dans la mondialisation ( attirer des investisseurs) se fait au détriment nettement des pauvres.

Habiter la ville de Mumbai à partir du film (et du livre) Slumdog Millionaire

Lionel Lacoux — 2009-12-06T20:14:46Z

Ce cours s’inscrit dans le cadre des nouveaux programmes de 6e. Il s’agit de travailler sur la mégapole de Mumbai.

Problématique de la séquence : Montrer que Mumbai est une métropole multiple (une ville ou des villes), à la fois pauvre et riche, ouverte sur le monde et manquant d’infrastructures.

Le point de départ de ce travail est un extrait du livre qui a inspiré Danny Boyle pour son film Slumdog Millionaire, écrit par Vikas Swarup

"Les fabuleuses aventures d’un Indien malchanceux qui devint milliardaire ", Belfond, 2006.

TICE : Le travail est articulé autour d'un fichier kmz, donc conçu pour être fait en salle informatique, dans lequel sont insérés des extraits du livre. Les élèves ont aussi a leur disposition des extraits du film.

le 1e correspond à la poursuite des enfants dans le slum de Dharavi et à la scène dans l'école ( 0h06' à 0h10')
Le 2e correspond à la scène dans l'immeuble en construction lorsque Jamal Malik jeune adulte retrouve son frère. On voit alors la construction de nouveaux immeubles sur les slums. Puis, avec une "course pousuite" en rickshaw, on voit les nouveaux quartiers de Mumbai (1h06' à 1h10').

Ne pas priver les élèves du générique de fin !!!

Je joins aussi l'extrait du livre sous format pdf.

1e séance :DHARAVI, un bidonville de Mumbai

Les élèves partent du texte décrivant le slum de Dharavi. Ils relèvent les difficultés des conditions de vie puis ils situent la mégapole de Mumbai.

Avec le 1e extrait vidéo, ils décrivent les bidonvilles

A l'aide d'une carte sur les origines des migrants du slum de Dharavi, on met en évidence la notion d'exode rural.

2e et 3e séances : MUMBAI, une mégapole ouverte sur le monde

On reprend le fichier kmz et le questionnaire, ce qui permet de montrer les différents quartiers de Mumbai (quartier historique,quartier aisé, quartier des affaires, port et aéroport) et de parler des problèmes d'infrastructures et de la construction des quartiers aisés sur les slums.

Le 2e extrait vidéo permet de mettre en évidence les dynamiques urbaines de Mumbai

On réalise alors un schéma de synthèse de la mégapole de Mumbai où sont placés les différents quartiers.

4e séance : Houston, une métropole de pays riche.

La mise en perspective se fait avec Houston, toujours à l'aide du logiciel Google Earth. Les élèves se promènent dans la ville américaine et essaient de retrouver les types de quartiers vus à Mumbai.
L'objectif est de relever des similitudes (quartier des affaires, quariers aisés, pauvres..) et des différences (des quartiers pauvres "moins pauvres", plus de quartiers aisés et de voies de communication).

5e séance : MUMBAI, une ville ou des villes.

Lors de cette dernière séance, on reprend les informations précédentes qui sont classées en deux catégories (une ville mondiale, une ville pauvre) pour faire un tableau de synthèse.

Difficultés rencontrées :

Suite à un problème technique, j'ai perdu beaucoup de temps sur la 1e séance qui a en fait duré deux heures. Pour rattraper en partie le retard, j'ai donc donné aux élèves un schéma de la mégapole de Mumbai en désordre. Ils ont donc replacé les différents éléments. Cela a particulièrement bien fonctionné.

Cette séquence nécessite d'avoir en permanence la salle informatique. En cas de problème, on peut toujours faire les questions en classe entière et diriger la visite de Google Earth.

Développement de l'Afrique : habiter une ville Nairobi (avec un focus sur Dandora).

J-F Boyer — 2009-11-25T21:58:25Z

Cette article propose des documents sur la ville de Nairobi et sur Dandora le plus grand dépotoire de la ville.

Le fichier Kmz sur Nairobi et le focus sur Dandora peuvent être utilisés pour lenouveau programme de 6e, habiter la ville.

Avec les mêmes documents et des problématiques adaptées et différentes on peut balayer certaines parties des programmes de 6e, 5e et le nouveau programme de 5e ( Thème 2 : les dynamiques de la population et le thème 4 la pauvreté dans le monde). Les documents peuvent aussi servir en lycée.

Quelques explications sur la séance Nairobi (avec un fichier Kmz)

Elle est développée autour de courts extraits tirés des pérégrinations menées par Danielle de Lame, anthropologue, chercheurs au Musée Royal de l'Afrique centrale, Tervuren, Belgique. Son article Gris Nairobi : esquisses de sociabilités urbaines est tiré de l'ouvrage : Nairobi contemporain, les paradoxes d'une ville fragmentée, sous la direction de Hélène Charton-Bigot et Deyssi Rodriguez-Torres, Ifra-Karthala, 2006.

Problématique :

L'extrait ci-dessous explique notre problématique : Nairobi témoigne-t-elle des contraste sociaux ?

Nairobi écrit Danielle de Lame "concrétise dans ses bétons et ses boues les inégalités et les contrastes produits des avatars visqueux des commerces et des modes de consommation de ce siècle. Faute de pouvoir tout en saisir, nous en suivrons pour découvrir la ville une coupe sud-est/nord/ouest. Nous tenterons de discerner les contrastes et les constantes, ces dernières résultat de la reproduction, à des niveaux divers, d'une logique semblable dans l'aménagement urbain, une logique de ségrégation".

Démarche :

Pour rendre vivant le cours, j'ai opté pour un fichier kmz regroupant différents repères, en vert ceux des quartiers évoqués par D.de Lame, en jaune et rouge des repères supplémentaires, utilisables pour la correction ou pour une autre problèmatique ( par exemple le lien ville campagne avec la photo de l'éleveur et le parc nataional).

Dans un premier temps, en salle informatique, les élèves remplissent un tableau en prélevant les informations des repères mais aussi ceux qui sont sur les images satellites. Dans une seconde heure, une correction est apportée pour aboutir à une réponse de notre problèmatique : ségrégation sociale et spatiale.

Dans un second temps, une visite rapide (avec vidéo projecteur en classe) de Bamako permet de retrouver à peu près le même constat même si le mélange entre pauvre et riche est plus important (mais avec des barrières, des murs...) et les quartiers riches moins développés (le long du fleuve Niger, centre). Le fichier Kmz est pour l'instant plus succinct, j'attends des informations d'une collègue, installées dans la ville.

Voici le témoignage de l'ancienne enseignante de mon fils ( 9ans) partis enseigner à Bamako : "Il y a un tout petit endroit industriel mais il est vraiment petit : il se trouve entre la route qui va vers koulikouro et la route de sotuba.
On ne parle pas de bidonvilles ; la plupart des maisons sont qd même en ciment avec de la taule dessus.
Pour ce qui est des quartiers riches il y a un quartier vraiment très riche au bord du Niger mais aprés dans les quartiers et c'est tres particulier à bamako les riches et les pauvres vivent dans les mêmes quartiers.
Il y a un peu un centre avec les batisses coloniales et le grand marché mais sinon ça s'arrête la. Le reste est assez dispersé dans toute la ville".

Pour terminer des documents apportent des explications sur l'accroissement de la population dans la ville de Nairobi et montre le bidonville comme une normalité en Afrique. On peut reprendre l'interrogation de Danielle de Lame :

"Je voudrais poser une question. Devant la clochardisation de plus de la moitié de la population de Nairobi, peut-on parler de marginalisation sociale ? la marge est-elle différente dans l'ennui pauvre ds campagnes aux lendemains prédictibles, ou dans la misère des villes où chaque jour un coup de dés pourrait faire ourner la chance ? Et qui est dans la marge lorsque près des deux tiers de la population s'y trouve ? N'est-ce pas plutôt l'élite qui se marginalise volonairement par rapport à la majorité de la population ? Cette élite participe à des degrés divers aux versions locales du cosmopolitisme. Pour une fraction des élites, ces versions se confondent avec un cosmopolitisme réel. La majorité de la population du pays, par contre n'a même pas accès, dans l'imaginaire, aux signes d'une participation à la vie du village global". (page 280)

3e séance : quelques explications.

L'idée d'utiliser Dandora plus gros dépotoire de Nairobi est venu de la lecture d'un article dans Le Monde du 7 mai 2009. Toutefois, pour cette séance j'ai préféré montrer un reportage d'envoyé spécial de novembre 2009.

Le lien (dans le fichier kmz et un peu plus bas dans cet article) vers l'émission "envoyé spécial" permet de travailler sur le Bidonville et le dépotoire de Dandora ( description d'un bidonville, activités des hommes conséquences et en particuliers sur la question de l'environnement, la pollution et le niveau de développement économique). On peut partir sur la question du développement durable éventuellement avec le nouveau programme de 5e pour l'année prochaine.

La mise en perspective peut être aussi (si l'angle économique a été choisi par exemple) de montrer les activités économiques dans la city.

Résultats : les élèves ont été extrêmement sensibles à la différence sociale entre les quartiers et à sa traduction spatiale. Avant même de poser les questions sur la ségragation spatiale, l'idée était déjà évoquée par les élèves. Le fichier Kmz, le zoom et les courts extraits ont facilité l'apprentissage des élèves.

Par contre il a fallu coupé quelques questions ou documents pour rester à peu près dans les horaires du programme !

Ces séances 2 et 3 s'intégrent dans une séquence sur l'Afrique du programme de 5e.

TICE : fichier kmz, vidéoprojecteur pour la correction

Plan de la séquence réalisée en 5e programme de 2009-2010

(voir les fichiers joints).

La séance 1 présente les problèmes de l'Afrique à travers l'exemple de la sécheresse au nord du Kenya. (Aprés expérience, tous les documents ont été utilisé, en deux heures)

La séance 2 : la ville Africaine, ballade à Nairobi (aprés expérience, le kmz, Bamako, la carte des bidonvilles et le texte explicatif sur la croissance ont été utilisé).

La séance 3 est un focus sur le bidonville et le dépotoir de Dandora. Il a été un choc pour beaucoup (voir le lien dans le fichier kmz et ici ). Il est mis en perspective avec les activités dans la city). (Après expérience, cette séance a duré une heure et un petit quart d'heure avec l'utilisation d'un texte apporté par mon collègue G.Sauvage sur les activités économiques dans la city ).

La séance 4 insiste sur le dévelloppement économique de l'Afrique à travers l'exemple de Chambishi et ses mines de cuivres avec la mainmise des pays étrangers ( ici la Chine) et des groupes internationnaux. (voir le lien : http://histoire-geographie.ac-dijon.fr/spiphistoire/spip.php ?article142&lang=fr)

La conclusion présente par une animation flash les contrastes régionnaux de l'Afrique.

La ville de Nairobi vue de Google Earth avec les différents repères.

Habiter la ville : New York avec l'utilisation d'extraits musicaux et des extraits de films.

B.Ledy — 2009-09-22T16:03:19Z

Etude de cas : l’agglomération de New York

L'idée est de travailler avec des extraits musicaux ( rap) et des extraits de films comme spider man. Ségrégation et développement de la ville sont les deux notions abordées dans ce travail. Dans cet article sont apportés des infomations pour l'enseignant et les choix des exercices.

III - HABITER LA VILLE

( environ 15% du temps consacré à la géographie )

CONNAISSANCES

Habiter la ville

Plus de la moitié de l’humanité vit en ville. Les paysages urbains et la

vie en ville dépendent de multiples facteurs au nombre desquels la

culture et l’histoire, le cadre naturel, les activités, la situation

démographique et le niveau de développement.

DÉMARCHES

Deux études de cas reposent de manière privilégiée sur l’étude de

paysages :

deux villes, choisies dans deux aires culturelles différentes.

Ces études de cas permettent de dégager des caractéristiques

communes et des éléments de différenciation.

CAPACITÉS

Situer les espaces étudiés sur différents planisphères thématiques

Décrire les paysages étudiés et expliquer les transformations des espaces concernés.

Réaliser un croquis simple d’un paysage

Bibliographie :

-A.Musset De New York à Coruscant (Puf, 2005)

-Pierre Evil, Gansta-rap, Flammarion, 2005

-Hérodote n° 132, Les enjeux de la revitalisation urbaine : Harlem, du ghetto au quartier chic par Charlotte Recoquillon

Problématique :

Quels facteurs expliquent la ségrégation spatiale à New York ? Les problèmes liés au développement de la ville de New York se rencontrent-ils aussi ailleurs ?

1° heure

1) Paysage

Vue aérienne de Manhattan (Hatier 2009 2 p.231 ou mieux Hatier 2004 3 p. 273)

Faire :

-Situation http://maps.google.fr/maps ?hl=fr&tab=wl

-Description du paysage

-Croquis simple de Manhattan

2) Le développement de la ville a posé de nouveaux problèmes

-Partir de photos des banlieues et ou des anciens quartiers centraux

La question des transports

Habiter la ville séquence inscrite au programme de sixième est aussi l’occasion d’utiliser le cinéma. Nous utiliserons quelques « Blockbuser » plus ou moins récents. Il faut reconnaître que c’est une séance dont j’ai eu l’idée suite à la lecture du livre d’A.Musset De New York à Coruscant (Puf, 2005). Trois courts extraits sont choisis :

1) la fin de la version remasterisée (2004) du Retour du Jedï (R.Marquand, 1983) où l’on observe le plan de liesse sur Coruscant 2h 00 27s à 2h 01 02s

2) Séquences de Batman II : le défi (T. Burton, 1992), où l’on voit les sombres buildings de Gotham City 00 :06 : 04 à 00 : 07 : 10 (travelling haut vers les zones de pouvoir), 00 :38 :04 à 00 : 38 : 36 (promenade la nuit dans une ville inquiétante) 01 :16 :58 à 01 : 17 : 12 (saut des les immeubles vertigineux) 01 : 55 : 26 à 01 : 55 :48 (Travelling haut sur l’ensemble de la ville)

3) Séquences de Spiderman (S.Raimi, 2002), la première où l’on voit P.Parker courir après le bus après être sorti de son domicile 00 : 03 : 00 à 00 : 03 : 57, 00 : 04 :25 à 00 : 04 : 27 (où l’on voit P.Parker courir après le bus après être sorti de son domicile), 00 :20 : 03 à 00 : 20 : 14 ( la résidence des Osborn, noter le luxe)), 00 : 26 : 46 à 00 : 27 : 19 ( la résidence des Parker), 00 : 32 : 53 à 00 : 33 : 14 ( comment va-t-on en ville, pourquoi ?), 01 : 50 : 00 à 01 : 50 : 51( Spiderman et la ville américaine : un reflet de la puissance) .

L’idéal pour une utilisation en classe et de les monter à la suite voire avec des intertitres. « Windows movie maker » suffit pour ce type d’opération.

L’idée est de montrer la représentation de New-York et de ses problèmes. Dans sa version la plus folle, la ville-monde devient tentaculaire et planétaire, Coruscant est son image. La violence que la ville génère a transformé New-York (Batman y officiait en 1939) en ville gothique sombre et violente, Gotham City.

Enfin Spiderman, au-delà du trauma du 11 septembre, nous montre les différences sociales et spatiales au niveau urbain. P.Parker est un new-yorkais de la classe moyenne, il habite un petit pavillon et se rend au centre de la ville grâce aux transports en commun. N. Osborn est un riche patron faisant partie de Manhattan, les classes très aisées sont les seules à pouvoir s’offrir des appartements sur la 5° avenue.

La ville est un espace, un reflet de la puissance c'est-à-dire à la fois un espace capital, central et une capitale (au sens politique -cependant veiller à ne pas entraîner une confusion avec Washington-, ici surtout économique et financière) comme nous le montre les fictions.

Ces extraits vidéo peuvent être aussi utilisés en 3° pour évoquer les villes comme reflets de la puissance, avec des questions plus ouvertes et un commentaire plus ambitieux. Cela peut aussi servir pour mesurer l’américanisation de la culture mondiale qu’illustrent ces films.

Questions envisagées sur la vidéo

1) Depuis quelle rue P.Parker court-il après le bus ? La situer sur la carte de New York grâce à Google Map.

2) A partir du croquis fait plus haut et de cette information, localisez l’habitat des Osborn et celui des Parker et décrivez l’intérieur

3) A partir des 2 séquences vues dans les extraits, pourquoi se rend-on en ville ?

4) Pourquoi cette balade montre la puissance la ville US ? (association entre le héros et la ville)

5) Où se trouvent-les lieux de pouvoir ? Comment le réalisateur (l’auteur du film) nous le montre-t-il ?

6) Comment le cinéaste nous montre que la ville Us la nuit est un milieu inquiétant et dangereux ?

7) Quels sont les problèmes qui se posent dans les grandes villes ? ou pourquoi a-t-on besoin des super Héros ?

8) En quoi Gotham city ressemble-t-elle à New York ? (verticalité du centre…)

2° heure

3) La ségrégation spatiale et les transports ( bis)

« Les images sont devenues l’une des marques de fabrique les plus reconnaissables du style de Dre pendant toutes les années Death Row. Mais elles sont bien plus que cela : elles disent la vérité sur le G-funk. Elles nous rappellent que cette musique est toute entière construite pour et autour de l’automobile (Dre ne s’est jamais caché que, lorsqu’il voulait écouter ce que donnaient vraiment les sons, c’est dans sa bagnole qu’il les écoutait). En comprenant que c’est précisément cela qui manquait au rap de Los Angeles, Dr Dre donna à sa ville le son qu’il lui fallait, celui qui convenait à ses highways infinies, à sa géographie d’asphalte, à ses pavillons de plain-pied, à ses parkings et ses supermarchés au bord de la route ; et, au volant de sa décapotable chromée, il dégagea enfin le rap West Coast de l’ombre immense de New York. Pouvoir s’asseoir dans une automobile. Le rap, né tout entier d’une ville absolument verticale, n’avait besoin que de cela pour pleinement s’adapter, enfin, à une ville absolument horizontale.

Ce faisant, le rap de Los Angeles rompit avec ses origines new-yorkaise. Car si le rap ne s’était jusqu’alors jamais intéressé à la voiture, c’est que le mouvement hip-hop s’était bâti sur une toute autre culture que celle des autoroutes : son univers était celui d’une ville dont les veines n’étaient pas faites pour de ponts et d’échangeurs, mais de rails et de tunnels ; où l’on se déplaçait dans le métro, Adidas au pieds ; où l’idée même d’avoir une voiture était saugrenue. En sortant des couloirs du subway pour le balancer dans le trafic des highways, le G-funk le coupait de toute la culture urbaine proprement new-yorkaise qui l’avait baigné depuis sa naissance »

Pierre Evil, Gansta-rap, Flammarion, 2005

Pourquoi le hip hop, pourquoi en classe ? : Cette culture née à New York en 1984 fait partie désormais des cultures de masse en tant que tel, au même titre que d’autre musiques pop (rock, techno nées à Chicago et Détroit à peu près au même moment…). La durée dans laquelle est inscrit maintenant ce genre lui laisse largement une place dans la culture de postmoderne.

J’ai sélectionné les éléments du texte qui servent ma problématique :

« Le rap est né tout entier d’une ville absolument verticale. Le mouvement hip-hop s’est bâti sur une toute autre culture que celle des autoroutes : son univers était celui d’une ville dont les veines n’étaient pas faites pour de ponts et d’échangeurs, mais de rails et de tunnels ; où l’on se déplaçait dans le métro, Adidas au pieds ; où l’idée même d’avoir une voiture était saugrenue. »

D’après Pierre Evil, Gansta-rap, Flammarion, 2005

Ce texte peut aussi servir en 3° pour la domination culturelle des Etats-Unis, voire sur les transports aux Etats-Unis ( je pense ici au culte de l’automobile, visible à L.A.) Cette partie peut être aussi une entrée en matière ou une accroche qui pourrait plaire à des lycéens .Là aussi on peut mettre l’accent sur la domination culturelle et/ou la mondialisation de la culture, qui marque les jeunes de New York à Paris en passant par Bogota.

Présentation rapide, tirée de Wikipédia (pour le professeur) :

Signant chez Loud Records, Mobb Deep ne se décide pas à se débarrasser de l'image d'un duo de jeunes voyous ; les deux rappeurs sont persuadés qu'à terme, leur volonté de narrer le quotidien des cités, aussi sale et lourd soit-il, sera récompensée. Définitivement hardcore, donc, le duo pousse jusqu'au bout sa prise de responsabilités : Havoc se charge désormais de la production des titres du groupe, à commencer par le single Shook Ones. Enregistré en 1994, passé plutôt inaperçu, il témoigne d'une atmosphère, d'un esprit artistique bien plus noir, presque inquiétant. L'album The Infamous (1995) s'inscrit dans cette même évolution : non seulement Mobb Deep n'a pas renoncé à témoigner de la vie dans le ghetto new-yorkais, mais il le fait désormais de manière foncièrement subjective, sombre, lourde, presque sale. C'est cet attachement et cette honnêteté vis à vis de la rue qui assure à l'album un triomphe critique exceptionnel

Passer la chanson de Mobb Deep, Survival Of The Fittest, extrait de l’album Infamous (1995). Le clip et la chanson sont trouvables facilement sur Internet.

Musique de contestation qui naît dans les espaces périphériques bien que centraux (Harlem depuis 1904 est un quartier noir)

Relever les moyens de transports usuels dans New York et expliquez le rapport avec la naissance d’une musique qui naît dans de la ségrégation, + musique sombre et violente Un son « noir » (qui est la fois musique de contestation et de ségrégation)

4) La rénovation urbaine

« Harlem est resté le ghetto américain le plus célèbre du monde pendant près d’un demi siècle.

La situation d’extrême ségrégation qui s’était perpétuée au cours du XX° siècle à Harlem, ajoutée au racisme et à la pauvreté, avait conduit son capital architectural, pourtant magnifique, à se dégrader fortement. De splendides demeures bourgeoises transformées en taudis au milieu de terrain vacants formaient un paysage dévasté. La misère et la violence, ainsi que la drogue et le crime, y proliféraient, effrayant les blancs de Manhattan qui jamais ne traversaient la frontière imaginaire de la 96° rue. Ce patrimoine est aujourd’hui redécouvert et très prisé. Réhabilitées et restaurées, ces mêmes habitations valent plusieurs millions de dollars en ce début de XXI° siècle. »

Hérodote n° 132, Les enjeux de la revitalisation urbaine : Harlem, du ghetto au quartier chic par Charlotte Recoquillon, 2009.

1) Où est située Harlem ? (Google map)

2) Quels problèmes se sont posés à Harlem ces 50 dernières années ?

3) D’après la situation de Harlem sur la carte et ce que l’on a vu précédemment, expliquez pourquoi les maisons valent aujourd’hui plusieurs millions de dollars.

3° heure : Perspective, l’agglomération parisienne….

Document 1

La Ville de Vitry est engagée dans un ambitieux projet de développement, de renouvellement urbain et économique afin de répondre aux besoins de la population en matière de construction de logements diversifiés, d’amélioration des transports en commun, du maintien et de la création de nouveaux services publics de proximité, avec environnement et cadre de vie pour tous.

L’Etat, la Région, le Département et les communes voisines sont associés à divers niveaux dans ce projet qui a pris toute sa place dans l’Opération d’Intérêt National (OIN).

Extrait de http://www.alainaudoubert.com/, le blog du maire de Vitry

1) Localisation. Dans quelle agglomération nous trouvons nous (définition du terme) + Geoportail

2) Quels sont les problèmes que rencontre la population ?

3) Quelle solution propose la ville de Vitry ?

4) Quelles collectivités participent à ces opérations ?

Document 2

Aujourd’hui, la précarisation massive des populations apparue dans le cadre d’une forte désindustrialisation qui touche les périphéries, conduit néanmoins à la ghettoïsation de certains quartiers. Le chômage massif y contribue, avec des taux de 30% à 40 % d’inactifs de 16 à 25 ans. Une partie de la jeunesse, peu ou non qualifiée n’a plus accès à d’autres emplois que précaires.

http://www.cafe-geo.net/article.php3 ?id_article=891

1) Quel autre problème touche la population des banlieues ?

2) Quelle classe d’âge est massivement touchée ?

Conclusion : Construction d’une trace écrite commune qui décrit la ville américaine, qui pose les problèmes des villes du Nord et qui conclue sur les solutions apportées par les politiques à ces problèmes.

Pour Evaluation : faire un croquis de paysage, étude de document sur le problème des transports ou sur la politique de la ville, définition du vocabulaire spécifique…

De la pratique : J’ai essayé en partie cette séance l’année dernière en adaptant les anciens programmes. J’ai notamment utilisé la vidéo sur les films de super héros et mes élèves se sont montrés motivés et ont assez vite compris où je voulais en venir, alors même que ce jour là, je n’avais, pour des raisons techniques, pas de son. La piste du muet et donc à envisager si le questionnaire ne vous convient pas. La vraie difficulté est qu’il ne faut à aucun moment se laisser déborder par leur goûts ou autre et utiliser ces films/chansons pour arriver à nos objectifs : leur faire comprendre les problèmes liés à la ségrégation spatiale et au développement urbain.

B.Ledy

Urbanisation : exemple de Tokyo et Mexico ( avec google earth) et croquis.

J-F Boyer — 2009-03-02T22:10:35Z

Thèmes des programmes	Population et urbanisation en 3e
Problématique	Est-ce qu'une grande ville du nord ressemble à une grande ville du sud ?
Objectifs	Urbanisation Exode rural Bidonville infrastructure mégapole et métropole Terre plein Centre/périphérie (extension spatiale)
Capacités	Analyser un texte Repérer, Situer les composants d'une image satellite (avec l'aide d'un texte et de google earth). Repérer les fais spatiaux majeurs ( avec l'aide d'un texte). Elaborer un croquis spatial Utiliser Google earth et un logiciel de croquis, projet dessin
Phases de la séquence	1er heure : étude de Mexico en classe avec le vidéo projecteur et une connexion internet haut débit. D'abord lecture et réponse à quelques questions sur un document écrit ( Source : larousse.fr) Puis l'enseignant montre Mexico, les composants de l'image satellite en naviguant dans google earth avec des repères au préalabe établi plus quelques photos ( repère géographique). Au fur et à mesure un croquis est élaboré.(les axes et types et fonction des composants de l'image). Les élèves font de même sur la photocopie donnée puis réalise le croquis simplement en superposant une feuille blanche avec l'image sur une vitre ! Elaboration de la légende. Pour l'heure suivante : répondre aux questions sur Tokyo. 2e heure : en salle informatique, repérage des différents noms évoqués dans le texte sur la ville de Tokyo sur google earth (à la maison : réponse aux questions ET correction juste avant). 3e heure : en salle informatique, réalisation du croquis avec le logiciel de J-M Bonnefoy actuellement en cours de développement. Les croquis sont imprimés. 4e heure : correction et réponse à la problématique sous forme d'un schéma ( type organigramme).
Tice	Manipulation de google earth et d'un logiciel de dessin
Sources	Larousse.fr J-M.Bouissou, Le Japon contemporain, Fayard, 2007 P.Pelletier, le Japon, Belin, 2003

Quelques remarques après usage de cette séquence...

La première heure est rapide mais aisée puisque l'enseignant s'est rendu à Mexico en 2002.
La manipulation de google est aisée pour les élèves ( notamment la 3D et l'installation des repères). Par contre la difficulté est dans le repérage de l'habitat et dans l'idée de fouiller pour découvrir des images et comprendre les fonctions des quartiers. Une certain nombre d'élèves ( et pas forcément des élèves en grande difficulté) sont dans l'attente de la solution par le professeur au lieu de se dire je suis libre de chercher... Cette difficulté de repérage de l'infos, de décortiquer, repérer, analyser les composants de l'espace s'explique aussi par "la première fois" de l'utilisation de l'outil google earth.
Par contre les élèves sont fascinés par l'outil et plein de bonne volonté pour l'utiliser.
Pour l'heure suivante, j'ai donné un fichier kmz avec tous les repères nécessaires.
L'utilisation du logiciel dessin n'a pas posée de problème. Au contraire, l'outil est attractif : la difficulté est plutôt dans le repérage des composants.Globalement la séance 3 est satisfaisante.

Une élément manque : la périurbanisation ( expliquer dans la dernière heure) avec un schéma de synthèse. (étalement de la ville, fonctions, problèmes, les composants au nord et au sud).

4 documents sont joints : le doc élève en pdf, les repères kmz pour les deux métropoles et le document qui explique le fonctionnement du logiciel dessin de JM Bonnefoy.

Détroit une ville américaine avec google earth et une animation flash

J-F Boyer — 2008-08-11T19:30:00Z

Thème	La ville Américaine
Problématique	Comment et pourquoi est organisée la ville Américaine
Objectifs	espaces de la ville fonctions de la ville évolution de la ville
Capacité	lecture image satellite mettre en relation les informations de l'image satellite et le document flash repérage des infos de l'animation flash et de l'image satellite
Phases de la séquence	1h en salle informatique ; correction en classe ;
TICE	Utilisation de google earth et du document flash
Source	image du site flickr.com (libre de droit)

On peut aussi réaliser un croquis de l'organisation de la ville Américaine en correction et comparer avec Los Angeles ( multipolaire).